【京阪特急】是那么的厉害！虽然速度不快但豪华程度是大阪第一！ ？彻底解说8000系的魅力！

很多人都说京阪特急与其他私铁的特急列车相比是非常豪华。而且没有特急收费也是其优点之一。
只是和JR的新快速或阪急特急相比速度却很慢，需花更长时间是其缺点。

但是，即使速度很慢，JR的新快速也很出色，但其实与阪急的特急和JR快速也只不过仅相差约10分钟。

此外，更不用换乘其他电车也可以直接到达很多参拜或观光点，例如石清水八幡宫、伏见稲荷大社、清水寺、六波罗蜜寺、八坂神社等。而车内也有免费Wi-Fi和可以乘坐两层车厢。我们将使用图文详细介绍这个充满魅力的的京阪特急。

除了京阪特急的魅力以外，
在这里更会为大家介绍以下资讯。
・出发时间（也会介绍如何在网上搜索）
・停车站
・Premium Car费用、预订方法

有些朋友可能觉得京阪电车离大阪站和梅田站有点远不方便。但其实京阪电车的终点站淀屋桥站只是从大阪Metro御堂筋线乘坐一个站就能到达。想到要中途才转乘的话，这应该也不算不方便的呢。

想快些知道的朋友可以直接看总结的京阪特急的魅力介绍。看了后，想再了解详细的再看本文也可以的喔。

1. 没有特急收费。

京阪特急除了一部分车厢Premium Car和Liner外，是没有任何特急乘票费用的。双层车厢也是普通票价就可以乘搭。另外，京桥和七条之间的直达特急Rakuraku快车也是除了Premium Car外，只需普通乘票价就能乘搭。

Premium Car之外都是自由席

京阪特急是免特急乘票费用的，而全席自由席。因此，最受欢迎的车头车厢的座位和两层楼车厢的二楼座位是先到先得喔。

2.特急（8000系）的出发时间

京阪特急是每小时运行五到六班的。但并不是所有都是有Premium Car连接的8000系的特急专用列车。
这是普通列车的特急车厢内。

・8000系特急的淀屋桥站（星期六・假日）出发时间

上午7时　10分　20分　40分　50分
上午8时　10分　20分　40分
上午9时～上午10时　20分　50分（0分和30分是快速特急）
上午11时　30分　40分（0分是快速特急）
下午12时～下午3时　0分　10分　30分　40分
下午4时～下午7时　0分　10分　30分　50分
下午8时　0分　24分　36分　48分
下午9时　0分　24分　36分
下午10时　0分

这时间以外也会有特急运行，但并不是8000系，而是一般的列车。

2-1. 搜索8000系特急出发时间的技巧！

8000系特急的出发时间可以在京阪电车的网页查看到。而只需一些小技巧，就可以知道哪些是8000系特急的出发时间。
进入Keihan Premium Car网页。
京阪电车HP　Premium Car

往下滑会看到有一个叫做「行车时间表（运転ダイヤ）」的，
输入以下内容：
・星期
・路线
・乘车站名
再按「表示」，出发时间将会显示在屏幕底部。

还可以查看车站和月台的时间表。

Premium Car的出发时间在时间​​表的右面的。如前所述，Premium Car是连接8000系的，因此此处的任何班次都是可以乘坐到8000系列车。
（请注意此时间表是枚方市站的班次，与淀屋桥站的发车时间有所不同）

2-2.快速特急洛乐（RakuRaku）也是星期六・假日以8000系运行

在大阪的京桥站至京都的七条站之间提供直达服务的快速特急「洛乐Rakuraku」也于周六和假日以8000系列车运行。

上午9时～上午10时　0分　30分
上午11时　0分
如果是去七条或更远的京都方面，会建议乘搭洛乐。

※特急的出发时间截至2018年11月。出发时间可能会根据时间表变更或天气情况而有所变动。

3. 和一般列车是非常不同的！京阪特急的豪华程度

京阪特急是在关西私铁特急列车中也是最豪华的，而让人感到豪华的地方是有几个。在这里为大家介绍这些让人感到豪华的地方。

・没有悬挂式广告
・横置座位
・车窗很大
・有两层车厢
・免费无线网络
・有优越感

以上我將一一介紹。

3-1. 无悬挂广告

京阪特急是没有悬挂广告的。悬挂式广告是悬挂在车厢天花板上的广告。

看到的感觉将完全不同。真正上车时，车厢内的感觉也很干净。

3-2. 横置座位

特急的座椅是沿行进方向就座的横置座位。和刚才介绍的普通列车相比，是不是豪华程度很不一样呢。此外，特急的车内的用色也是和普通列车不同的，感觉更加华丽。

3-3. 车窗很大

特急的车窗比普通列车大。

由于普通列车的窗户是在后方，所以很难欣赏外面的风景的。而特急列车则座椅面向行驶方向，因此你可以从大大的车窗欣赏美景。

3-4. 车卡有两层

特急4号车卡被称为Double Decker，是有两层的。

一进去就会看到楼梯。

内部比其他车卡更豪华，并铺有地毯。

从2楼可以看到远处的景色。

还可以欣赏这样的风景。

这是建于1623年于在明治维新后被废城了的淀城的遗迹。在幕末的戊辰战争时期，它是幕幕府军的住所。和作为丰臣秀吉的侧室・淀君的分娩所而建成的淀城是分别不同的城堡。

窗口的位置是这么高的。

另一方面，从1楼的座位可以看到什么样的景色呢？是贴着月台高度的。当通过车站时，与月台是非常靠近的，让人有点心跳加速。
Double Decker是在4号车卡的。虽在月台中可能有点小不太显眼，但是有印着乘车位置的。
如果找到这个标志就可以乘坐到Double Decker的了。

3-5. 免费WI-FI

特急车厢内提供免费无线网络连接。使用的朋友可能还不多，但是主页的显示速度很快，不会感到焦躁。
Wi-Fi的名称是「KEIHAN_FREE_Wi-Fi」，最多可以使用50分钟。

3-6. 有优越感

乘搭特急列车到站后，总有种优越感。这个也是乘坐特急的好处。
这些服务只需普通票价就能享受到。

4.左边或右边哪个座位更好？

京阪特急根据左右座位的不同，车窗的视野也各有不同的。前往京都方向的话，建议在左侧座位（在京阪称为川侧）。
这是从樟叶站到京都的左侧看到的风景。
本文介绍的SUNTORY三得利山崎蒸馏所和淀城遗址也在左侧。
京阪特急在街中各处运行，过了樟叶站后周围会看到群山，可以欣赏到美丽的风景。
在樱花季节，从八幡市站附近更可以看到八幡的背割的樱花林。

5. 有厕所吗？

京阪特急是没有厕所的。 Premium Car也没有的。

6. Premium Car的介绍和费用

介绍了京阪特急的豪华程度后，在这里为大家再介绍更豪华的Premium Car。
Premium Car是8000系特急的6号车，所有座位均是指定指定。为了不会出现乘坐错误的问题，于特急的停车站，Premium Car的位置被印在月台上。

Premium Car是和特急的其他车厢不一样的，一排3个座位。因此也相对更宽敞舒适。

此外，在京阪中的首个自动调节椅子。两人座位也是可以个别调节的。
与其他车厢相比很是豪华的Premium Car，却有一个令人可惜的地方。这就是根据座位其车窗的大小都有不同。当天我坐的位置是1人用的「11C」，和其他座位车窗相比是非常小的。
如想要欣赏美丽的风景，出町柳行的话，请指定第七行或第九行。另外，如果出町柳方向的话，2人座位会比较能欣赏到美丽的风景。预约时要记得喔。

6-1. 关于收费

Premium Car收费如下。
・从淀屋桥～京桥到樟叶　400日元
・从淀屋桥～京桥到中书岛或之后　500日元
从枚方市或樟叶乘车的话，到终点站的出町柳全程也是400日元。

6-2. 关于座位指定

プレミアムカーの座席の指定は、特急停車駅のインフォステーション、予約専用サイトのプレミアムクラブなどでできます。

Premium Car的座位指定可以在特急停车站的Info Station或预订专用网站的Premium Club等购买。
如果是在Info Station指定座位的话，它会发行一张印有以下内容的Premium Car车票给你。
・日期
・出发时间
・座位号码
在Premium Club预约时，要先在网页中登记，而且需要登记信用卡的。如果不是很常乘搭Premium Car的朋友，可能在车站的Info Station购买会比较方便。

可以预约吗？

可以在出发前14天的上午10点到到车出发前3分钟（Premium Club是1分钟前）购买Premium Car的车票。
如果已定了出发日期和时间，则可以提前两周预订座位。

另外，你更可以在京阪电车的网站上查看空位状态。
京阪电车HP　空位查询

选择并输入以下项目。
・乘车日期时间
・列车类型（这里可指定快速特急・特急・Liner）
・乘车区间
选择完后按「検索」。
※请注意，如没有选择列车类型，将无法填写乘车区间。

在哪里可以注册Premium Car Club？

可以从京阪电车网站进行注册。
京阪电车HP　Premium Car Club指南

如有疑问更可以致电查询。
京阪Premium Car Club专用拨号
06-6945-0897
（平日9:00～18:00、12月30日～1月3日休息）

7.停车站和转乘的指南介

京阪特急有10个中途停车站。会为大家逐一介绍。

7-1. 淀屋桥站/span>

这是京阪特急的终点站。该站是与大阪Metro（旧称大阪市营地铁）御堂筋线的连接站，距离梅田站1个站。
这个车站附近有大阪市中央公会堂（中之岛公会堂）、大阪府立中之岛图书馆、日本银行大阪支店等复古建筑物。步行5分钟即到。

7-2. 北滨站

从淀屋桥站出发1分钟。是与大阪Metro堺筋线北滨站的连接站。在这个车站附近有被称大阪市最大的玫瑰园、中之岛公园草坪露天广场等，步行约5分钟。此外，4个桥头设置了 「阿」和「吽」的狮子雕像，被称为狮子桥的难波桥也是步行约1分钟就能看到。

这就是「阿吽」的狮子雕像。

7-3. 天满桥站

从淀屋桥站出发3分钟。是与大阪Metro谷町线天满桥站的连接站。也是京阪电车中之岛线的分支站。
车站附近是丰臣秀吉（太合）建造的大阪城。步行约20分钟。
从天满桥站到京桥站的途中，可以在前进方向的右侧看到大阪城（Premium Car是1人座位那边）。

7-4. 京桥站

从淀屋桥站出发7分钟。这是JR JR西日本环状线和片町线京桥站的连接站。到JR大阪站乘环状线3个站。
京桥站是京阪电车上最大的载客量站，每天约有20万人使用。
在这个车站附近的是举行音乐会等的大阪城展演厅。
但是，步行的话会容易迷路，因此建议换乘JR环状线到大阪城公园站下车再前往会更容易。

7-5. 枚方市站

从淀屋桥站出发21分钟。这是交野线的中转站。车站附近是著名的梅花名胜区的伊贺美神社，步行约10分钟。
以Hira-Pa为人熟悉的枚方公园Hirakata Park位于枚方市前一个站（大阪方向）的枚方公园站。如果使用特急的话，则需要坐回一个车站。

7-6. 樟叶站

从淀屋桥站出发27分钟。在这个车站附近有SANZEN-HIROBA，其中以数码动态保存了京阪特急3505号车（电视车）。在这里不仅有汽车3505号车，还有8000系（现在的特急）、2600系（一般列车）的模拟器。前往以参拜神社而闻名的八幡市石清水八幡宫可在这个樟叶站换车。

※数码动态保存是指，虽然展示的车辆不会动，但根据模拟器配合驾驶操作和图像、运行声音，可以享乐真实行驶一样的驾驶体验和乘车体验的运作形态。

过了八幡市站，就会通过木津川和宇治川。木津川和宇治川在根前的桥下站附近汇入桂川，名为「淀川」。

7-7. 中书岛站

从淀屋桥站出发38分钟。是宇治线的换乘站，直达有平等院凤凰堂和宇治上神社等被登记为世界遗产建筑的宇治站。
车站附近有伏见的酒蔵和幕末时很活跃的坂本龙马的定期住宿「寺田屋」等。

7-8. 丹波桥站

从淀屋桥站出发40分钟。是与近铁京都线丹波桥站的连接站。另外，去伏见稻荷大社或东福寺时，可在该车站换乘。

前往有千本鸟居的伏见稻荷大社时，可在丹波桥站更转乘准急或急行，在伏见稻荷站下车步行约5分钟。

7-9. 七条站

从淀屋桥站出发46分钟。此车站附近有三十三间堂和京都国立博物馆等。
前往清水寺、大谷本庙、六波罗蜜寺等著名的神社庙宇时，可在七条站或丹波桥站换乘，清水五条站是最接近的。

7-10. 祇园四条站

从淀屋桥站出发49分钟。是最接近京都最繁华的街道四条河原町的车站。此外，祭礼祇园祭的八坂神社也在步行范围内。

以樱花胜地闻名的丸山公园也是步行即可到达。

7-11. 三条站

从淀屋桥站出发51分钟。是与京都市营地下铁东西线三条京阪站的连接站。前往大津的时候，可在此三条站转乘地下铁东西线。

7-12. 出町柳站

从淀屋桥站出发56分钟。这是京阪电车京都侧的终点站。与睿山电车出町柳站是连接站。前往八瀬、大原、鞍马、贵船等时可以在此车站换乘睿山电车。
这个车站附近有以「葵祭」为例祭的下贺茂神社和京都御所的京都御苑等。

可以在京阪电车网站上查看特急列车的停车站。

京阪电车HP　路线图

进入网页后，往下滑会看到「停车停指南（停车駅のご案内）」。由于有点小比较难看，可按一旁的「拡大する（展开）」看大一点的图像。
在这里除了特急的停车站外，所有的车站也有记载的，换乘时查看也很容易。

8. 总结

京阪特急是在关西私铁的特急列车当中也是最豪华的，在铁路爱好者之间也是热门话题。而且如果去以参拜或观光圣地闻名的石清水八幡宫、伏见稲荷大社、清水寺、六波罗蜜寺、八坂神社等，更是不用转乘就能到达。

以下是京阪特急的魅力
・无特急费用
・座椅面向行驶方向（横置座位）
・2层楼的车厢
・无悬挂广告
・车窗很大
・提供免费无线网络
・有优越感

但是特急列车不是全部都使用这种豪华的8000系的，也有使用普通列车的。因此，了解出发时间是很重要的。
可以在京阪电车网站上轻松找到8000系特急列车的发车时间。输入使用日期、时间以及登车站，可以立即查看结果。

京阪电车HP　Premium Car

进入网页后，往下滑会看到「行车时间表（运転ダイヤ）」。输入星期几、路线、登车站名后，按「表示」就可以轻松找到。

这个方法虽然是查看Premium Car的行车时间表，但其实Premium Car只连接着8000系，所以在这里就可以知道8000系的行车时间。
中途的停车站有北滨、天满桥、京桥、枚方市、樟叶、中书岛、丹波桥、七条、祇园四条、三条的10个站。而快速特急的洛乐是京桥和七条之间不会停的。

而以参拜有名的石清水八幡宫的最近车站的八幡市，却不是特急的停车站。只是于枚方市站或樟叶站换乘连络列车的话，就能去到。前往同样位于不是特急停车站的伏见稲荷站的伏见稲荷大社、清水五条站的清水寺和六波罗蜜寺等，可以在中书岛站和丹波桥站换乘。

有关特急停车站可查看京阪电车的网页。

京阪电车HP　路线图

进入网页后，往下滑会看到「停车站指南（停车駅のご案内）」。按一旁的「拡大する（展开）」可看大一点的图像。
此外，在京阪电车的樟叶站有SANZEN-HIROBA，在这里有被数码动态保存了在过去很活跃的京阪特急。更可以体验京阪电车的驾驶模拟。

在这里可以体验的有3505号车、8000系和一般车厢的2600系的3种类。这样可以一边运行，一边感受京阪特急的魅力呢。

最后，如果你的座位是面向京都的话，我们会建议你选择左侧（在京阪称为川侧）。在通过了樟叶站后可以看到远处的群山，
和可以看到三得利山崎蒸馏所和淀城遗址等。而另一面的右侧是居民区等街道的延伸。乘搭京阪特急列车时，选左侧座位是最好的吧。

通常会使用JR或阪急的朋友，推荐尝试一下京阪特急喔。此外，虽然常乘搭京阪电车，但没有坐过特急的朋友们也可以在去大阪或京都时，试一试转乘特急。
※京阪特急是只需普通乘车券就可以乘搭。但Premium Car和通勤时间带运行的Liner是除了乘车券外，还需要预订座位指定票的，请注意喔。